原创观点

EQC和e-tron不比里程,平台和周边服务更重要

在电动车领域,特斯拉在很多方面依然是标杆 在燃油车时代竞争的头破血流的豪华品牌,在电动车时代到来的时候,也展开了同样强烈的竞争,只是这种无形的竞争大多数人很难察觉,但是这...[详细]

原创观点
2019-12-10

更有性格的家用车选择,VV5 1.5T车型足矣

这个月是WEY这个品牌成立3周年的日子,对于一个汽车品牌来说,三年的历史太短了。汽车并不像是数码产品,可能在创立之初就能够做出非常出色的产品,但是汽车不一样,它需要拥有自己的独一无二的技术...[详细]

原创观点
2019-12-10

欲冲破奥德赛、GL8阻扰,走高档次的上汽MAXUS G20卖到了20万元

在前几年国家宣布全面放开二孩政策的时候,除了让不少年轻父母萌生了添丁想法,也让各大汽车厂家嗅到了商机,掀起了一波MPV市场的产品热潮。像吉利嘉际、...[详细]

原创观点
2019-12-10

特斯拉超比亚迪成全球最大电动车制造商,奥迪全新R8售价曝光

行业资讯:反超比亚迪,特斯拉成全球最大电动车制造商;国内首家网约车禁烟管理办法正式施行;奥迪裁员仅限于德国两工厂不涉及中国市场;柳燕将加入中国汽车工业协会,担任副秘书长职务;长城汽车1-...[详细]

原创观点
2019-12-10

奥迪A7将在明年国产并加长,雷克萨斯针对自动驾驶发力

新车资讯:上汽大众的国际招标公告已经被曝光,而且首款车型就是加长轴距的A7,看来距离国产A5、A7不远了;宝马M3/M4的外观可能和普通版完全不同,特别是前脸,如果真有这么大的鼻孔,短时间可能很难...[详细]

原创观点
2019-12-10

2020款奥迪Q5L适时上市,志在细分市场销量冠军

如果不满足于紧凑型SUV的空间,兼具众多优点的中型SUV确实是个不错的选择。而在一众中型SUV中,火力最为凶猛的还是BBA领衔的豪华细分市场。 即便2019年的汽车市场依然没有摆脱销量下滑、SUV...[详细]

原创观点
2019-12-10

小型SUV不再是日系品牌的天下?探影15万元可享R-Line版本

毛主席说过:世界是你们的,也是我们的,但归根结底是你们的。这里说的“你们”就是指的年轻人。2019年了,现在的世界就是属于80后和90后的,甚至00后,所以年轻,一定是这个时代最重要的主题。 ...[详细]

原创观点
2019-12-10

宝马2系再无后驱,四驱系统车型可否征服消费者?

很少有人能够拒绝一台后驱的BMW 前段时间有一句广告语:没有后驱,不算豪华。这是凯迪拉克的一个广告创意,虽然招来了很多质疑,但是不得不说这句话作为营销语言已经成功了,因为大家...[详细]

原创观点
2019-12-10

不输任何豪华中大型SUV,途锐“真香”

都说“就怕大众带字母”,那字母仿佛成了主动安全配置,路人见了都要礼让三分。身为大众品牌旗舰SUV的途锐,与曾经的辉腾一样,都是自带字母光环的旗舰车型。它有一种与生俱来的强大气场,这气场,注定...[详细]

原创观点
2019-12-10

宝马取消对CarPlay的收费,全球车企裁员将超8万人

行业动态:马斯克诽谤案开庭,全球车企裁员将超8万人。理想智造多次成被执行人;高端化/多样化,日产或改变其电气化战略;永久免费,宝马向新车主开放CarPlay;销量维稳,蔚来汽车11月交付新车2528辆。...[详细]

原创观点
2019-12-08

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