原创观点

新款Macan GTS官图发布,全新一代起亚K5内饰亮相

行业动态:上汽集团与新加坡Eurokars EV Pte Ltd公司签署合作协议;比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试,其风阻系数仅为0.233Cd;一汽集团旗下一汽吉林拟转让70%股权;博世研发了...[详细]

原创观点
2019-12-18

未来十年,发动机50%热效率能否实现

大排量发动机终究会成为过往 在2019年,传统车企在电动车领域的布局已经逐渐的展现出来,特别是大众集团带来的全面覆盖的电动化平台,让大家意识到传统车企在新能源汽车上的布局已...[详细]

原创观点
2019-12-18

丰田、本田明年的销量有这几款重磅车型就已经稳了

2019年是汽车行业的寒冬之年,但以“两田”为代表的日系品牌却实现了逆势增长,度过了一个风和日暄的暖冬。以今年上半年的表现来看,一汽丰田销量为38万台,同比增6%;广汽丰田销量为311224辆,同比增...[详细]

原创观点
2019-12-18

是情怀还是务实?全新S60可以成为中流砥柱

“我爱你,不光因为你的样子 还因为,和你在一起时我的样子 我爱你,不光因为你为我而做的事 还因为,为了你,我能做成的事 我爱你,因为你能唤出我最真的那部分” ...[详细]

原创观点
2019-12-18

领克车队获得2019 WTCR年度冠军;长安福特锐际将于12月19日上市

行业动态:领克车队获得2019 WTCR年度冠军;CTCC武汉收官,张臻东封王/起亚车队卫冕;曝北汽计划增持戴姆勒股份至10%,或超吉利成最大单一股东;优化股权结构,小鹏股东集体出质股权;为公共充电赋能...[详细]

原创观点
2019-12-17

车市下行,为何成都安利捷敢于斥巨资升级店面?

在车市下行之际,要想知道一个品牌能否顺利度过寒冬,从其经销商的表现便能窥知一二。毕竟“春江水暖鸭先知”,没有谁能够比经销商更有发言权。于是成都安利捷用实际行动给出了自己的答案。 ...[详细]

原创观点
2019-12-17

GLA换代之后,空间增大是最大亮点

作为一台奔驰,初代GLA其实并没有那么符合三叉星的标志 GLA作为奔驰旗下紧凑型的绝对主力车型,却在所有紧凑型车型换代的最后一个才到来,这款车的到来也完成了MFA2平台的最后一块...[详细]

原创观点
2019-12-17

BBA十一月销量盘点,宝马19年夺冠概率最大,奥迪增长速度惊人

眼看着2019年的大幕即将落下,11月中国车市的销量,比往常更值得期待。除了日系车企的一派红火,BBA哪家将是今年豪华品牌的在华销冠,是大家比较关注的一个话题。 根据最新的数据显示...[详细]

原创观点
2019-12-17

为什么越来越多的人,开始选择电动车

电动车在中国市场存在的时间并不短,基本上到现在已经有十年的时间,大概是从2010年开始。而在国际市场上,电动车的发力差不多也是在2010年开始。作为代表,国际市场是特斯拉,而中国市场则是比亚迪...[详细]

原创观点
2019-12-14

回归老本行,或许是力帆汽车最后的出路

从摩托车行业赚到第一桶金之后,吉利和力帆都将未来的发展方向锁定为汽车行业。时至今日,吉利汽车已完成对沃尔沃的收购,并成为戴姆勒集团最大的股东,超过百万的年销量更是使得吉利成为了中国品...[详细]

原创观点
2019-12-14

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